Quando acaba a Carga da bateria num veículos eléctrico, a duas maneiras de carrega-las :
Ligar-los a uma tomada [todos os veículos terão o mesmo tipo de tomada( União Europeia Obriga)] e esperar umas quantas horas ou trocar de baterias ..
Trocar de baterias pode parecer complicado e demorado mais não é
vejam este video da Better Place que desenvolveu em Parceria com a Renault/Nissan
É tão ou mais rapido que encher um deposito
quinta-feira, 14 de maio de 2009
Flor de Lis na Final
~~
Lyrics
Portugues/ Ingles
Todas as ruas do amor/ All the streets of love
Se sou tinta, tu és tela / If I were paint, you'd be a canvas
Se sou chuva, és aguarela / If I were rain, you'd be a watercolour
Se sou sal, és branca areia / If I were salt, you'd be white sand
Se sou mar, és maré-cheia If / I were the sea, you'd be high tide
Se sou céu, és nuvem nele / If I were the sky, you'd be a cloud in it
Se sou estrela, és de encantar / If I were a star, you'd be enchanting
Se sou noite, és luz para ela / If I were night, you'd be its light
Se sou dia, és o luar / If I were day, you'd be the moonlight
Sou a voz do coração / I am the voice from the heart
Numa carta aberta ao mundo / In a letter addressed to the world
Sou o espelho d'emoção / I am a mirror of emotion
Do teu olhar profundo/ Of your deep look
Sou um todo num instante/ I am a whole in an instant
Corpo dado em jeito amante/ A body offered in a loving style
Sou o tempo que não passa / I am the time that doesn't pass
Quando a saudade me abraça / When the longing embraces me
Beija o mar, o vento e a lua / Kiss the sea, the wind and the moon
Sou um sol em neve nua / I am a sun in naked snow
Em todas as ruas do amor / In all the streets of love
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Beija o mar, o vento e a lua / Kiss the sea, the wind and the moon
Sou um sol em neve nua / I am a sun in naked snow
Em todas as ruas do amor / In all the streets of love
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Se sou tinta, tu és tela / If I were paint, you'd be a canvas
Se sou chuva, és aguarela / If I were rain, you'd be a watercolour
Se sou sal, és branca areia / If I were salt, you'd be white sand
Se sou mar, és maré cheia / If I were the sea, you'd be high tide
Se sou céu, és nuvem nele / If I were the sky, you'd be a cloud in it
Se sou estrela, és de encantar/ If I were a star, you'd be enchanting
Se sou noite, és luz para ela / If I were night, you'd be its light
Se sou dia, és o luar / If I were day, you'd be the moonlight
Beija o mar o vento e a lua / Kiss the sea, the wind and the moon
Sou um sol em neve nua / I am a sun in naked snow
Em todas as ruas do amor / In all the streets of love
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Beija o mar o vento e a lua/ Kiss the sea, the wind and the moon
Sou um sol em neve nua / I am a sun in naked snow
Em todas as ruas do amor / In all the streets of love
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Beija o mar o vento e a lua / Kiss the sea, the wind and the moon
Sou um sol em neve nua / I am a sun in naked snow
Em todas as ruas do amor / In all the streets of love
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Mini aplicaçao do IGoogle
Lyrics
Portugues/ Ingles
Todas as ruas do amor/ All the streets of love
Se sou tinta, tu és tela / If I were paint, you'd be a canvas
Se sou chuva, és aguarela / If I were rain, you'd be a watercolour
Se sou sal, és branca areia / If I were salt, you'd be white sand
Se sou mar, és maré-cheia If / I were the sea, you'd be high tide
Se sou céu, és nuvem nele / If I were the sky, you'd be a cloud in it
Se sou estrela, és de encantar / If I were a star, you'd be enchanting
Se sou noite, és luz para ela / If I were night, you'd be its light
Se sou dia, és o luar / If I were day, you'd be the moonlight
Sou a voz do coração / I am the voice from the heart
Numa carta aberta ao mundo / In a letter addressed to the world
Sou o espelho d'emoção / I am a mirror of emotion
Do teu olhar profundo/ Of your deep look
Sou um todo num instante/ I am a whole in an instant
Corpo dado em jeito amante/ A body offered in a loving style
Sou o tempo que não passa / I am the time that doesn't pass
Quando a saudade me abraça / When the longing embraces me
Beija o mar, o vento e a lua / Kiss the sea, the wind and the moon
Sou um sol em neve nua / I am a sun in naked snow
Em todas as ruas do amor / In all the streets of love
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Beija o mar, o vento e a lua / Kiss the sea, the wind and the moon
Sou um sol em neve nua / I am a sun in naked snow
Em todas as ruas do amor / In all the streets of love
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Se sou tinta, tu és tela / If I were paint, you'd be a canvas
Se sou chuva, és aguarela / If I were rain, you'd be a watercolour
Se sou sal, és branca areia / If I were salt, you'd be white sand
Se sou mar, és maré cheia / If I were the sea, you'd be high tide
Se sou céu, és nuvem nele / If I were the sky, you'd be a cloud in it
Se sou estrela, és de encantar/ If I were a star, you'd be enchanting
Se sou noite, és luz para ela / If I were night, you'd be its light
Se sou dia, és o luar / If I were day, you'd be the moonlight
Beija o mar o vento e a lua / Kiss the sea, the wind and the moon
Sou um sol em neve nua / I am a sun in naked snow
Em todas as ruas do amor / In all the streets of love
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Beija o mar o vento e a lua/ Kiss the sea, the wind and the moon
Sou um sol em neve nua / I am a sun in naked snow
Em todas as ruas do amor / In all the streets of love
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Beija o mar o vento e a lua / Kiss the sea, the wind and the moon
Sou um sol em neve nua / I am a sun in naked snow
Em todas as ruas do amor / In all the streets of love
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Serás meu e eu serei tua / You will be mine and I will be yours
Mini aplicaçao do IGoogle
quarta-feira, 13 de maio de 2009
Mitsubischi MIEV
Para quem acha que todos os veículos electricos sao feios
Ação de promoção da Mitsubishi na Zona de Belen em Lisboa
Smart Electrico
Motos Electricas no econtro do Veículo Electricos promovido pelo Forum NovaEnergia
Ação de promoção da Mitsubishi na Zona de Belen em Lisboa
Smart Electrico
Motos Electricas no econtro do Veículo Electricos promovido pelo Forum NovaEnergia
Postos de Abastecimento para Veículos Electricos
Sera que na Madeira vamos ter a curto prazo Postos de Abastecimento para Veículos Electricos como já existem no Continente ?
As ideias do Governo do Continente é ter ate 2010 320 postos de abastecimento e apartir dai aumentar para os milhares...
E aqui na Madeira? Para que vive e trabalha no Funchal ou mesmo quem vive no Porto Santo onde tudo é muito perto e plano daria resultado...espero que nao fiquemos atras nestas novas tecnologias limpas
Um Posto de Abastecimento da EDP em Lisboa
As ideias do Governo do Continente é ter ate 2010 320 postos de abastecimento e apartir dai aumentar para os milhares...
E aqui na Madeira? Para que vive e trabalha no Funchal ou mesmo quem vive no Porto Santo onde tudo é muito perto e plano daria resultado...espero que nao fiquemos atras nestas novas tecnologias limpas
Um Posto de Abastecimento da EDP em Lisboa
Centro de Estudos de História do Atlântico
Esta em construção na Rua das Mercês (traseiras da Igreja do Colegio), a nova sede do Centro de Estudos de História do Atlntico (CEHA), este Organismo foi criado pelo Governo Regional 1985 para promover a Investigaçao Historica sobre as Ilhas Atlânticas
Renders e Maquete do Projecto em Construção
"As novas instalações do CEHA, em funcionamento a partir do segundo semestre de 2009 ,situam-se nos números 6 a 10 da Rua das Mercês no Funchal. O edifício é do século XVIII, sendo conhecido como Casa Jacquinet. Esta designação resulta do facto do proprietário nos inícios do século XIX ter sido Augusto Justiniano da Silva Amorim (1807-1902), que era conhecido no Funchal como o Augusto Jacquinet.
De acordo com o "Guia dos Monumentos do Funchal (coordenação de Diva Freitas,2008) " Este imóvel constitui um marco relevante na arquitectura civil da cidade, pois segue as características gerais da arquitectura madeirense, com fachadas percorridas por beirais duplos e triplos e vão alinhados e interkligados de molduras sóbrias, sendo as do andar nobre encimadas por friso e cornija, conservando lambrequins decorados e rendilhados pintados de verde e branco.
No interior destacam-se as tradicionais arcadas de cantaria mole nas lojas e no átrio central um pavimento empedrado a calhau rolado.
O andar nobre, decorado com painéis de madeira piontados com vistas antigas do Funchal, também conserva numa das salas um antigo banco denominnado "banco dos réus", sendo tradição ali ter funcionado um tribunal."
Ao edificio antigo adicinou-se na área do quintal uma construção nova com espaço para biblioteca de consulta e investigação histórica, um auditório para 96 lugares sentados e uma área de depósito de livros da Biblioteca e de Publicações do CEHA.
O endifico principal de 2 pisos e uma torre, é reservado aos serviços administrativos, gabinetes para investigação, e com dois gabinetes para investigadores convidados ou visitantes, um espaço multimédia para doze utentes, uma área de exposições."
CEHA
segunda-feira, 11 de maio de 2009
Fotos do Novo Teleférico do Rabaçal
A iniciativa da Ponta Oeste de promover o Teleférico do Rabaçal vai marcar de forma determinante o lugar, exaltando a ligação entre o património construído e o património natural.
Trata-se de uma alternativa turística com extensão de 800 metros que proporcionará mais uma oferta de interesse. Localizado num dos sítios mais conhecidos de passeios turísticos da Região, este projecto irá permitir:
a) Fazer o reconhecimento, tão exacto quanto possível das transformações precedentes, ao longo da história e a avaliação do estado actual, de modo a valorizar o que é essencial conservar, nomeadamente no modo de relacionar o que de novo se propõe que deve sempre potenciar e não diminuir essa herança patrimonial, classificada pela UNESCO: a Laurisilva
b) Equacionar a implantação e o agrupamento funcional dos dados de programa, de modo a garantir o melhor desempenho possível das novas instalações, sem comprometer irremediavelmente a beleza e as características únicas do sítio.
c) Optimizar os processos construtivos, defendendo uma arquitectura sustentável de carácter local, garantindo por outro lado a dignidade fundamental das novas instalações do teleférico e sua envolvente.
Concepção Geral da Proposta
A proposta assenta na criação de uma área emblemática de características contemporâneas, que privilegie o espaço público, integrada na morfologia da paisagem.
O Teleférico do Rabaçal pretende fazer uma ligação rápida entre a cota alta do Paul da Serra, que se situa a mais de 1200 mts de altitude (Estação A), uma cota intermédia onde se situa a Casa do Rabaçal, esta sensivelmente a 1100 mts de altitude (Estação B) e consecutivamente à ligação a uma cota mais baixa que se situa a menos de 1000 mts de altitude (Estação C).
O teleférico será composto por estas três estações situadas em terrenos que apresentam um declive muito acentuado. Contudo, e por ser uma zona onde a natureza é elemento dominador da paisagem pretende-se que a edificação destas estações tenham pouco impacto visual na paisagem, procurando na generalidade a sua integração entre a natureza.
O que se pretende acima de tudo é não perder a relação com a paisagem, existindo para isso situações mais dinâmicas como é o caso da ligação pedonal que faz a ligação entre o estacionamento e a estação A, e situações de paragem e contemplação onde essa relação com a natureza também seja bem evidente, como por exemplo, o miradouro de acesso e a esplanada do bar da estação A, o mirante natural existente junto à estação C.
Na generalidade, as três estações de teleférico conferem programas, técnicas construtivas e integrações na paisagem diferenciadas, adaptando cada uma das situações ao terreno e a sua envolvente mais próxima.
Na generalidade, as três estações de teleférico conferem programas, técnicas construtivas e integrações na paisagem diferenciadas, adaptando cada uma das situações ao terreno e a sua envolvente mais próxima.
Trata-se de uma alternativa turística com extensão de 800 metros que proporcionará mais uma oferta de interesse. Localizado num dos sítios mais conhecidos de passeios turísticos da Região, este projecto irá permitir:
a) Fazer o reconhecimento, tão exacto quanto possível das transformações precedentes, ao longo da história e a avaliação do estado actual, de modo a valorizar o que é essencial conservar, nomeadamente no modo de relacionar o que de novo se propõe que deve sempre potenciar e não diminuir essa herança patrimonial, classificada pela UNESCO: a Laurisilva
b) Equacionar a implantação e o agrupamento funcional dos dados de programa, de modo a garantir o melhor desempenho possível das novas instalações, sem comprometer irremediavelmente a beleza e as características únicas do sítio.
c) Optimizar os processos construtivos, defendendo uma arquitectura sustentável de carácter local, garantindo por outro lado a dignidade fundamental das novas instalações do teleférico e sua envolvente.
Concepção Geral da Proposta
A proposta assenta na criação de uma área emblemática de características contemporâneas, que privilegie o espaço público, integrada na morfologia da paisagem.
O Teleférico do Rabaçal pretende fazer uma ligação rápida entre a cota alta do Paul da Serra, que se situa a mais de 1200 mts de altitude (Estação A), uma cota intermédia onde se situa a Casa do Rabaçal, esta sensivelmente a 1100 mts de altitude (Estação B) e consecutivamente à ligação a uma cota mais baixa que se situa a menos de 1000 mts de altitude (Estação C).
O teleférico será composto por estas três estações situadas em terrenos que apresentam um declive muito acentuado. Contudo, e por ser uma zona onde a natureza é elemento dominador da paisagem pretende-se que a edificação destas estações tenham pouco impacto visual na paisagem, procurando na generalidade a sua integração entre a natureza.
O que se pretende acima de tudo é não perder a relação com a paisagem, existindo para isso situações mais dinâmicas como é o caso da ligação pedonal que faz a ligação entre o estacionamento e a estação A, e situações de paragem e contemplação onde essa relação com a natureza também seja bem evidente, como por exemplo, o miradouro de acesso e a esplanada do bar da estação A, o mirante natural existente junto à estação C.
Na generalidade, as três estações de teleférico conferem programas, técnicas construtivas e integrações na paisagem diferenciadas, adaptando cada uma das situações ao terreno e a sua envolvente mais próxima.
Na generalidade, as três estações de teleférico conferem programas, técnicas construtivas e integrações na paisagem diferenciadas, adaptando cada uma das situações ao terreno e a sua envolvente mais próxima.
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