Transavia.com inicia amanhã voos do Porto

(foto Rui Sousa)
Data: 27-03-2010

A companhia de baixo custo francesa Transavia.com inicia amanhã o seu primeiro voo doméstico em Portugal, entre o Porto e a Madeira. Tal como já noticiámos serão quatro frequências semanais, que dão acesso a ligações aos aeroportos franceses de Nantes e de Paris sem mudança de aparelho. As tarifas no percurso doméstico, à partida da nossa ilha ou da cidade nortenha, estão disponíveis a partir de 40 euros.

O primeiro voo do Porto é esperado no Aeroporto da Madeira, pelas 15h50, e à semelhança de acções anteriores, os Aeroportos da Madeira prepararam uma "acção de charme", que inclui o tradicional chuveiro de água sobre a aeronave. Após o estacionamento terá lugar uma conferência de imprensa, na qual deverão estar presentes a secretária regional do Turismo e Transportes, Conceição Estudante, e a vice-presidente da companhia francesa para o sector comercial Hélène Abraham. O primeiro voo esteve marcado para ontem, mas por motivos operacionais e de organização interna da companhia, foi mudado para amanhã.

Segundo disse Hélène Abraham em recente entrevista ao DIÁRIO a Transavia.com espera em Outubro passar a voar diariamente do Porto para a Madeira.

A operar em Portugal desde Maio de 2007, a 'low cost' francesa diz já ter transportado "mais de meio milhão de passageiros" nos cerca de 3.900 voos efetuados entre o Porto e Paris, com uma taxa de ocupação na ordem dos 78 por cento.

"Satisfeita" com estes resultados, e assumindo o seu "interesse no mercado nacional, com especial destaque para as regiões da Madeira e do Norte de Portugal", a Transavia diz estar também "muito optimista quanto à performance das novas rotas que agora inaugura". Lionel Guérin, presidente da companhia aérea francesa numa conferência de impresa dada na cidade do Porto anteontem, as ligações entre Paris (Orly) e a Madeira estão a ser vendidas a partir de 90 euros, com dois voos semanais às quartas-feiras e aos domingos, e entre Nantes e o Funchal (a partir de 90 euros), todas as segundas e sextas-feiras. A Transavia.com é uma companhia de baixo custo francesa criada pelo grupo Air France KLM e pela Transavia da Holanda que, entre 2008 e 2009, transportou 1,5 milhões de passageiros.


DN Madeira

Sata substitui avião já em Abril na linha do Porto Santo

A Sata Air Açores conta ter o novo avião Bombardier Q200 na linha Madeira – Porto Santo – Madeira já em Abril. Embora não confirme, fala-se no dia oito, altura em que o ATP regressa aos Açores.




O novo avião da Sata Air Açores, um Bombardier Q200, deverá começar a voar entre a Madeira e o Porto Santo no próximo dia oito de Abril. Irá substituir o “velhinho” ATP. Contudo, José Gamboa, do serviço de comunicação da companhia área açoriana, SATA, não quis confirmar as datas mas antes o mês em que irá acontecer a novidade, apenas por razões operacionais do aparelho que já está a voar nos Açores. Por isso, refere que o Bombardeir Q200 «irá para a Madeira e efectuará os voos Madeira - Porto Santo - Madeira, no decorrer do próximo mês de Abril».
José Gamboa falou também ao JM que a empresa está sempre disposta a inovar os aparelhos e a satisfazer os clientes tanto dos Açores como os madeirenses e porto-santenses. «Nós procuramos sempre corresponder aos desejos dos clientes, tanto o nível dos Açores como também da Madeira».
A vinda do novo avião é uma resposta a essa pretensão da empresa em querer agradar. «É um avião com algumas características mais evoluídas que o ATP, e estamos certos e seguros que prestará um serviço ainda melhor do que temos vindo a praticar aí na Madeira e no Porto Santo».
Quando o Bombardier Q200 voar para o arquipélago madeirense, o ATP sairá logo de serviço. A confirmação também foi adiantada por José Gamboa. «Quando este novo avião entrar o ATP sairá da linha. Será uma substituição directa».
De salientar que este aparelho ATP está operar na linha Madeira - Porto Santo desde que a SATA veio em 2007, substituído a Aerocondor.
Este novo avião, Bombardier Q 200, pode transportar 37 passageiros e tem maior capacidade de carga do que o Short 360, avião que a Aerocondor operava. Tem umja nova e mais eficaz tecnologia e mais comodidade e segurança para os passageiros.



Jornal da Madeira

Pilotos garantem a Jardim que iam voar para a Madeira

Apesar da greve ter sido desconvocada ontem


Apesar da desconvocação da greve para a Páscoa, o Sindicato dos pilotos da aviação civil já tinha garantido ao presidente do Governo Regional que os voos da TAP de e para a Região Autónoma da Madeira iriam realizar-se.




A direcção do Sindicato dos pilotos da aviação civil já havia garantido ao presidente do Governo Regional que assegurava todos os voos da TAP de e para a Região Autónoma da Madeira nos dias em que os pilotos da companhia iriam fazer greve durante a Páscoa, concretamente entre 26 de Março e 1 de Abril próximos. O acordo conseguido ontem entre o sindicato e a administração da TAP acabou por evitar problemas maiores para outros destinos.
A garantia do sindicato a Alberto João Jardim havia sido dada por carta e em resposta a uma missiva que o governante madeirense dirigira ao seu presidente a propósito da intenção de partirem para greve. Sensibilizava para os prejuízos turísticos que poderiam resultar para a Madeira.
Na carta, o presidente da direcção do sindicato, Helder Raio Silva, acusava a recepção da missiva do presidente do Governo Regional e começa por informar que desde sempre foi uma preocupação do sindicato assegurar todos os voos de e para a Região Autónoma da Madeira.
A concluir, Helder Raio Silva não quis deixar de aproveitar a oportunidade para, de uma forma mais formal, endereçar a todos os madeirenses toda a solidariedade dos pilotos associados.
Segundo notícias veiculadas a propósito da anunciada greve, os pilotos reivindicavam entre outras coisas, receber metade do valor resultante do aumento de produtividade, calculada pelos próprios em 21 de milhões de euros.
Exigiam também um aumento da remuneração bruta dos comandantes de 7,03%, enquanto a TAP contrapunha com uma proposta de 6,61%. Uma das áreas de maior desacordo era o das ajudas de custo.
O sindicato exigia um aumento dos actuais 41 euros para 82 euros, enquanto a TAP oferecia 50 euros.
Ontem, em comunicado, o Sindicato confirmou que a greve foi desconvocada.





Jornal da Madeira

TUI Alemanha regressa no Inverno com dois voos

Operador está a negociar com entidades locais um contrato a três anos
Data: 24-03-2010



A TUI Alemanha deverá retomar já no próximo Inverno os dois voos fretados que tinha cancelado há três temporadas. As negociações com entidades regionais responsáveis pela promoção estão bastante adiantadas, e os responsáveis pelo operador turístico alemão estão interessados em reabrir as duas linhas que tinham cancelado na temporada de Inverno 2007/08.

Assim, a TUI pretende recuperar os 70 mil turistas que trazia para a Madeira até há quatro anos, quando o mercado consumidor começou a quebrar. Nos últimos quatro anos, tal como aconteceu com outros operadores alemães, e também europeus, de uma maneira geral, os mercados baixaram cerca de 20%. No caso particular da Madeira essa quebra não foi tão evidente nos mercados da França e da Finlândia, onde a actuação de certos operadores e a boa promoção que fizeram do nosso destino foi responsável pela manutenção dos fluxos turísticos e, no caso da França, até pelo seu crescimento.

A TUI, que é o maior operador mundial de pacotes de férias, mantém operações na maioria dos países europeus, onde nos últimos anos adquiriu importantes participações em operadores e marcas que depois integrou na sua 'holding' principal 'The World of TUI', constituída por uma rede de centenas de pontos de venda em agências de viagens, operadores on-line, interesses na hotelaria e uma companhia aérea.

No ano passado a TUI canalizou para a Madeira cerca de 50 mil turistas da Alemanha. As negociações que agora decorrem com a Agência de Promoção da Madeira e com a ANAM, irão possibilitar a abertura de dois voos à partida de Frankfurt e de Dusseldorfe. Outra opção poderá ser Estugarda, segundo conseguimos apurar junto de fontes do sector. Se o negócio se concretizar a TUI deixará de comprar lugares nos voos da Air Berlin, empresa aérea de baixo custo que liga a Madeira a mais de uma dezena de cidades alemães, se bem que muitas com escalas em outros aeroportos.

A este propósito, há uma certa expectativa no mercado, face a um redesenho de rotas da Air Berlin em relação à Madeira. Tem havido da parte da ANAM um trabalho muito cauteloso e de permanente abordagem à segunda maior companhia aérea alemã, cuja actividade na Madeira as entidades locais gostariam de ver reforçada. Contudo, a verdade é que os resultados têm sido frustrantes, já que da parte dos executivos da Air Berlin não se tem verificado adesão às propostas que já lhes foram apresentadas por diversas vezes. Será que uma maior abertura da TUI levará a Air Berlin a rever o seu posicionamento no mercado? Seria bom para a Madeira, pois haveria mais oferta de aeroportos alemães.


DN Madeira

Q400 da SATA esteve cá pela 1ª vez

(Foto JorgeAbreu)


Data: 21-03-2010

O comandante Emanuel Vasconcelos, Director de Operações de Voo da SATA Air Açores, disse ao DIÁRIO que o primeiro voo que o novo Bombardier Q400 da companhia realizou ontem entre Ponta Delgada (São Miguel) e a Madeira pode considerar-se um sucesso, e que deixa excelentes indicações quanto ao futuro dos transportes aéreos entre as ilhas atlânticas.

Emanuel Vasconcelos que, pessoalmente, pilotou no lugar de comandante o 'Manuel Arriaga' que ontem aterrou na Madeira pela hora de almoço, considera que o facto do avião ter realizado o trajecto entre as duas ilhas no tempo de 01h40, o mesmo que demora o Airbus A320, é um facto assinalável, pois o turbo-hélice da Bombardier é muito mais económico: gastou apenas 1 750 quilogramas de combustível, cerca de um terço do que gasta normalmente o A320 no mesmo percurso. Os ganhos estão à vista. O Q400 que acabou por fazer uma viagem inesperada à Madeira, só oficialmente na rota da Madeira no dia 28 de Março.

entra no tráfego regular para a RAM após e este novo avião, que pode transportar 80 passageiros, metade da lotação dos A320 da SATA Internacional que até ao final desta semana continuará na linha do Funchal para os Açores. Feitas as contas é muito mais barato operar com o Q400 nas linhas entre 500 e 700 milhas, nomeadamente a rota Ponta Delgada-Madeira (570 milhas, a que corresponde em quilómteros cerca de 1 055 quilómetros.

A tripulação que ontem aterrou pela primeira vez na Madeira era constituída pelo comandante Emanuel Vasconcelos, o co-piloto Miguel Moniz e os assistentes de cabina Marta Anjos e César Silva. O voo trouve 41 passageiros de São Miguel.


DN Madeira

Transavia promete voo diário Porto-Madeira em Outubro

Vice-presidente da companhia afirma que as perspectivas são muito boas na rota do Norte
Data: 21-03-2010



A companhia aérea francesa Transavia está interessada em abrir um voo diário entre o Aeroporto Dr. Francisco Sá Carneiro, na cidade do Porto, no Norte de Portugal, e a Madeira. Hélène Abraham, vice-presidente da companhia de bandeira francesa, disse ao DIÁRIO, que a decisão apenas depende do sucesso das quatro ligações semanais entre os dois aeroportos que irão iniciar-se já no próximo domingo, dia 28 de Março.

A responsável da companhia, que tem à sua conta os sectores comercial, de marketing e de produto, referiu-nos que está muito confiante, pois o número de reservas conhecidas até agora são de molde a justificar a criação de mais voos entre os dois aeroportos nacionais.

A campanha de tarifas baixas que a Transavia fez para o lançamento da sua primeira linha doméstica entre aeroportos portugueses, e o facto de todos os quatro voos darem acesso a ligações para os aeroportos de Nantes e de Paris Orly/Sul, potenciam outro sectores de mercados que se poderão revelar importantes para a companhia e para a Madeira e os madeirenses. Se por um lado as novas ligações irão permitir uma oferta mais variada e acessível para umas férias na nossa ilha, por outro lado abre a possibilidade dos residentes na Região Autónoma poderem optar por circuitos na Europa e viagens mais baratas para o centro do velho continente, já que as tarifas são, neste momento, as mais acessíveis no mercado, considerando as partidas da Madeira.

Hélène Abraham destaca o facto da frota da companhia ser constituída por aviões novos - Boeing 737 de Nova Geração com capacidade para 186 passageiros - e sublinhou outro pormenor interessante: a companhia francesa, designada comercialmente por 'transavia.com', tem um foco muito grande nos clientes, pelo que todos os serviços que caracterizam o transporte aéreo clássico ou convencional - as bebidas, as refeições pequenas e todo o 'catering' disponível nesses serviços - estarão também disponíveis nos voos que a Transavia irá realizar para a Madeira. Também os jornais, as revistas e, até mesmo, livros estão à venda a bordo. Há também um cabaz de produtos nas vendas de 'free-shop' a bordo, muito interessante. Os artigos que poderão ser entregues aos passageiros após a viagem, no domicílio que for indicado por estes aos assistentes de bordo. Há ainda um sistema de distribuição de canais de vídeo a bordo.

Um dos pontos que Hélène Abraham realçou ainda ao DIÁRIO foi o facto dos passageiros que embarcam nos voos da Transavia não estarem sujeitos a sustos ou sobressaltos, pois as viagens incluem 20 quilogramas de bagagem de porão e mais cinco quilogramas na mão. Nada se pagará à parte no que respeita a bagagem, desde que se os passageiros se conformem com os limites estabelecidos. Esses dois itens estão integrados na reserva/compra do bilhete e a companhia garante que o cliente não irá ter surpresas quando chegar ao registo de embarque.

A vice-presidente da Transavia esteve na semana passada em Portugal, na cidade do Porto, onde participou num 'workshop' sobre o destino Madeira, que serviu também para promover o novo voo da companhia francesa à partida do Porto.

Entrou no Porto em 2007

A 'transavia.com' é uma companhia francesa de baixo custo que foi criada pelo grupo Air France KLM e pela 'transavia.com' da Holanda. O objectivo da companhia é oferecer voos regulares e não regulares a preços competitivos. Entre 2008 e 2009 a transavia.com transportou 1,5 milhões de passageiros.

A transavia.com iniciou as operações em Portugal com o lançamento da ligação Porto-Paris a 12 de Maio de 2007. Aos poucos a empresa foi conquistando o seu lugar junto dos clientes portugueses, graças aos serviços de qualidade a preço de baixo custo e às facilidades oferecidas nas marcações on-line. As novas ligações vêm dar resposta à crescente procura dos clientes portugueses e franceses e colmatar um espaço em aberto no mercado nacional.


DN Madeira

Ponta Delgada/Funchal vai ter ligação diária

Companhia aérea SATA tem operação prevista para o próximo verão







A transportadora aérea açoriana SATA vai realizar, em julho e agosto próximos, uma ligação diária entre as cidades de Ponta Delgada e do Funchal, numa aposta estratégica que passa por mais frequências, tornada possível com as aeronaves Bombardier Q400 recentemente adquiridos pela companhia.
A primeira viagem dos novos aviões Q400 entre Ponta Delgada e o Funchal vai ser realizada no próximo sábado, segundo revelou, ontem, à agência Lusa o presidente da SATA, António Gomes de Menezes.
"Vamos começar com dois voos por semana, mas, em julho e agosto, teremos um voo por dia", afirmou o presidente da SATA, acrescentando que o aumento das frequências resulta da substituição, nesta rota, dos atuais Airbus A320 pelos Bombardier Q400.
Estes aviões têm metade da lotação dos Airbus A320, mas permitem uma redução de custos, nomeadamente no que diz respeito ao combustível, facto que possibilita um aumento das frequências dos voos entre as duas Regiões Autónomas.
"Se tivermos uma oferta de qualidade, com mais frequências e melhores horários, podemos estimular novos tráfegos, além de permitir aos operadores turísticos oferecer outro tipo de pacotes", defendeu ainda António Gomes de Menezes.
Os aviões Airbus A320 que serão, deste modo, libertados desta rota vão ser utilizados nas ligações entre os Açores e o Continente, mas igualmente nas rotas para a Escandinávia, um dos principais mercados emissores de turistas para o arquipélago açoriano.
Ainda de acordo com António Gomes de Menezes, a aposta no reforço das ligações aéreas entre Ponta Delgada e o Funchal, que a SATA opera desde 2007, visa a "criação de novas centralidades nos arquipélagos da Macaronésia a partir dos Açores".
"O nosso objetivo é o de trazer pessoas das Canárias e da Madeira para os Açores", afirmou o presidente da SATA, admitindo que a rentabilização das rotas da América do Norte também pode ser facilitada por via da criação de melhores ligações dos Açores à Madeira e às Canárias.
A ligação diária Ponta Delgada/Funchal não é a única novidade da SATA para os meses de verão, estando igualmente prevista, duas vezes por semana, a ligação Ponta Delgada/Funchal/Faro/Ponta Delgada.
Nestas rotas, em que a SATA espera transportar muitos turistas, António Gomes de Menezes salientou a preocupação de utilizar "mais produtos regionais açorianos" nos serviços disponibilizados aos passageiros.


Jornal da Madeira

Madeira nas ruas da cidade do Porto

Acção de promoção da SRTT envolve agentes e público do Porto e da Galiza
Data: 17-03-2010





Elementos típicos do folclore madeirense estão em exposição nas ruas da cidade do Porto, como parte de uma campanha de promoção de imagem da Madeira junto dos consumidores do Norte de Portugal. A iniciativa, da responsabilidade da Secretaria Regional de Turismo e Transportes, ocorre poucas semanas antes do início de uma nova carreira regular de passageiros, da responsabilidade da companhia aérea francesa Transavia.com, que a partir do dia 28 de Março terá quatro voos semanais entre o Aeroporto Sá Carneiro e a Madeira.

A carapuça e as botas de vilão e o brinquinho estão colocados em tamanhos gigantes, com cerca de quatro metros de altura, nalgumas das praças mais frequentadas da capital nortenha, até ao dia 1 de Abril em zonas emblemáticas, caso do Castelo do Queijo, Avenida dos Aliados e Praça D. João I. A acção pretende despertar a curiosidade do público e estabelecer um elo de ligação entre este e a Região Autónoma da Madeira.

Esta exposição de elementos do folclore regional complementam outras acções de animação que irão ser dinamizadas ao longo desta semana, nos centros comerciais Arrábida e Via Catarina, onde acontecerão acções de animação com com figurantes madeirenses, vestidos com trajes alusivos à Festa da Flor, e algumas figuras públicas.

A campanha desenvolvida pela SRTT completa-se junto do 'trade', nomeadamente dos agentes de viagens no Norte de Portugal e na Galiza (Espanha).

O programa da acção da madeira no Norte da Península Ibérica inclui ainda a realização de dois 'workshops': um no Centro Financeiro de Vigo, no Norte de Espanha, e outro no Hotel Sheraton Porto, nos dias 17 e 18 respectivamente. Ambos os eventos contam com a presença da secretária regional do Turismo e Transportes, Conceição Estudante, da directora regional do Turismo, Raquel França e de representantes da oferta turística da Madeira.

Os voos da Transavia.com, embora sejam regulares e de carácter doméstico, porque entre dois aeroportos nacionais, terão uma grande componente turística, não só de turistas oriundos do Norte de Portugal e Espanha, como também de França, pois todos esses voos têm origem em aeroportos franceses antes de chegarem ao Porto para a ligação à Madeira.


DN Madeira

Transavia promove novas rotas com campanha de preços

Reservas Funchal Porto e cidades francesas a partir de 38 e 58 euros, respectivamente
Data: 16-03-2010



A transavia.com lançou hoje uma campanha de descontos em reservas antecipadas para voos Funchal Paris e Funchal Nantes, ambos via Porto.

A companhia low-cost francesa inicia a 28 de Março quatro ligações semanais entre a Madeira e o Porto. Nesta ligação a companhia criada pelo Grupo Air France KLM e transavia.com Holanda apresenta reservas a partir de 38 euros. Já os voos a partir do Funchal com destino a Paris e Nantes encontram-se disponíveis a partir dos 58 euros, apenas ida.

A companhia pretende promover as novas rotas. A campanha de preços abrange viagens a realizar entre 1 de Abril e 15 de Julho.

Os preços apresentados pelo sistema de reserva da companhia na internet incluem o transporte de 20 quilos de bagagem de porão e 5 quilos na cabine.


DN Madeira

euroAtlantic airways solidária com a Madeira

Festa da Flor vai contar com voo charter da terraMinha






O presidente e CEO da euroAtlantic airways (EAA), Tomáz Metello, anunciou que a companhia através da marca do seu distribuidor para destinos nacionais, terraMinha, decidiu lançar um voo charter especial com características de solidariedade para a “Festa da Flor”, que decorre entre os dias 15 e 18 de Abril, próximos, cujo programa, já se encontra disponível nas agências de viagens.
Tomaz Metello, referindo-se à iniciativa que visa levar um grande número de portugueses do continente ao Funchal e com a qual as autoridades regionais insulares, pretendem assinalar o regresso da Madeira aos grandes palcos do turismo internacional afirmou, “desde a primeira hora, perante as imagens de tragédia que as televisões nos mostraram, olhando para aquelas faces desoladas das gentes madeirenses que decidimos ajudar”.
O presidente e CEO da EAA disse ainda: “Dionísio Pestana e eu, estamos plenamente solidários com o Senhor Presidente do Governo Regional da Madeira, Dr. Alberto João Jardim, sobre a importância do turismo para economia madeirense. Retenho as suas palavras, ainda em pleno rescaldo num cenário de devastação que trouxe o luto ao país, ao anunciar que a “Festa da Flor”, um dos mais importantes cartazes turísticos, iria realizar-se nas datas previstas. Este voo da euroAtlantic com a terraMinha é a resposta ao convite que na altura formulou para que se continue a visitar a Madeira, uma vez que esta será uma das melhores formas de ajudar a região a recuperar da tragédia”.




Jornal da Madeira


http://www.terrabrasil.pt/www/comum/files/promocoes/terraminha/pdf/tm74_sh.pdf

Aeroporto da Madeira no 9º lugar europeu

No ano passado cerca de 200 mil passageiros responderam aos questionários
Data: 19-02-2010



O Aeroporto da Madeira, registou a nona posição no 'ranking' dos melhores aeroportos da Europa do 'Airports Service Quality-Survey' elaborado pela ACI - Associação Internacional dos Aeroportos. A infra-estrutura regional recebeu quatro pontos, enquanto o Aeroporto de Keflavick, na Islândia, se classificou em primeiro lugar com 4,39 pontos.

Um comunicado ontem distribuído pela ANAM, empresa concessionária da exploração e gestão dos Aeroportos da Madeira, destaca "os bons resultados obtidos ao nível das acessibilidades, controlo de passaportes, restauração e lojas, acesso à Internet e serviços à Chegada".

A nível nacional o Aeroporto da Madeira ocupa globalmente a segunda posição, apenas superado pelo Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, sendo, no entanto, de destacar um conjunto de primeiros lugares obtidos nomeadamente no que respeita aos serviços à Chegada e algumas facilidades como cortesia do 'staff' do Aeroporto, lojas e restauração.

Estas classificações constam do estudo e resultam de um conjunto de medidas adoptadas pela ANAM no sentido de mobilizar os seus recursos e os seus prestadores de serviços para a melhoria continua da qualidade de serviço aos passageiros.

O ACI/ASQ-Survey, não se limita a ser o líder mundial dos benchmarkings de satisfação dos clientes pois representa para os Aeroportos uma importante ferramenta de gestão que possibilita o acesso imediato às melhores práticas dos Aeroportos do Mundo inteiro.


DN Madeira

Madeira volta a “interessar”

SRTT está a fazer esforços em todos os mercados internacionais

É com “bons olhos” que a Secretaria Regional do Turismo e Transportes vê a vinda de cinco voos “charters” semanais oriundos da Finlândia. Segundo Conceição Estudante trata-se de um mercado que já esteve em força no passado e que agora voltou a mostrar interesse na Madeira enquanto destino turístico. Sinais de retoma ao qual a governante afirma dever-se ao esforço que tem sido feito pela Secretaria Regional do Turismo e Transportes e pela Associação de Promoção da Madeira.






A secretária regional do Turismo e Transportes admite que a vinda de turistas finlandeses à Madeira «é sempre importante porque é um mercado que já tem alguma tradição», sublinhando que «o aumento da sua operação nesta fase é mais um motivo de satisfação para a operação turística do ano».
Reagindo à notícia trazida ontem por um jornal regional que anunciava a vinda de cinco voos “charters” semanais da Finlândia, Conceição Estudante disse que «em relação aos mercados do Norte da Europa começa-se a sentir que da zona do Báltico há um interesse renovado pela Madeira e estamos a potenciar todas estas intervenções de forma a que elas possam resultar no maior sucesso para quem as realiza, isto é, para os operadores turísticos e para o sector hoteleiro e turístico da Madeira».
Perante um cenário internacional pouco risonho, a confirmação destes novos voos para a Região é também encarada pela governante como um sinal de retoma que tem vindo a ser potenciado pelo esforço que tem vindo a ser feito pela Secretaria Regional do Turismo e Transportes em relação à promoção do destino Madeira. «Estamos a fazer esforços em todos os mercados, sobretudo com campanhas destinadas ao consumidor final, com intervenções públicas, espaços públicos em todos os mercados onde existem operações para a Madeira, de maneira a que haja visibilidade e escolhas por parte dos clientes desta opção que é a Madeira como destino turístico», esclareceu a secretária regional.
Factores como o bom tempo e as temperaturas amenas são também, no seu entender, «algumas das condições de proximidade» que duram o ano inteiro e que podem facilitar essa tarefa.
É por isso que Conceição Estudante quer «aguardar para ver pois o Carnaval foi um bom resultado e temos de continuar a fazer aquilo que está delineado nos planos de promoção e de marketing da Direcção Regional de Turismo e da Associação de Promoção da Madeira, os quais estão a trabalhar conjuntamente com o Aeroporto e com o Porto para trazer o maior número de pessoas à Região, não só este ano mas nos anos que virão».




Jornal da Madeira

Cinco 'charters' semanais da Finlândia na Primavera

Operadores garantem transporte de 10 mil turistas até Maio próximo
Data: 15-02-2010




As previsões dos diversos operadores turísticos finlandeses que programam a Madeira apontam para uma subida de vendas e aumento de capacidade nas operações consolidadas para os próximos meses, soube o DIÁRIO junto de fontes do sector.

As boas notícias surgem na sequência das estimativas que já nos tinham sido transmitidas por Oto Oliveira, responsável pela promoção do Turismo de Portugal nos países nórdicos, que apontam para uma subida generalizada de turistas desses países, em comparação com os números do ano passado. Não será fácil alcançar este ano no mercado finlandês os bons resultados de 2008, mas a verdade é que há indicações positivas, sobretudo depois dos grandes operadores terem retirado do mercado as operações para destinos de longo curso, que estavam a ser feitas com voos diários em aviões de grande lotação a preços muito interessantes. Era o caso de um voo diário em Boeing 747 para a Tailândia, que aliciava o mercado com pacotes de duas semanas a preços semelhantes aos que os clientes finlandeses pagariam para as ilhas atlânticas. Um inegável prejuízo para os arquipélagos da Madeira e das Canárias.

Este ano, se se concretizarem as operações que estão previstas, pelo menos até ao mês de Maio, a Madeira irá receber mais turistas da Finlândia do que no período homólogo de 2009. No ano passado, entre Janeiro e Maio, entraram nos hotéis madeirenses 11.234 hóspedes finlandeses (menos 21,2% do que em igual período de 2008, em que foram registados 14.261 finlandeses). Se tivermos em conta que as operações previstas para dez semanas, a partir de 21 de Fevereiro, representam uma capacidade total de cerca de 10 mil lugares, é fácil entender que este ano os números estão a subir.

Um facto interessante que está a registar-se no mercado finlandês, desde o ano passado, é o aumento do período de estada dos turistas que escolhem a Madeira para férias. Não obstante a baixa de 21,2% no número de entradas, entre Janeiro e Maio de 2009, o certo é que esses turistas estiveram mais tempo na Madeira, tendo a estada média subido de 5,7 para 6,3 noites. A hotelaria regional registou nesse período do ano passado 86.621 dormidas, o que representou um decréscimo de apenas 11% relativamente a 2008. Mais baixo do que a queda percentual registada no número de entradas.

Além das operações 'charters' que estão previstas para as próximas semanas de aeroportos da Finlândia, com maior enfoque na capital Helsínquia (ver destaque em baixo), há que contar neste ano que a TAP está a voar regularmente cinco vezes por semana entre Lisboa e Helsínquia. Tratam-se de voos que têm uma grande componente turística, não só no transporte de finlandeses para Portugal, como também para diversos destinos no Brasil e África.

Com tem acontecido no caso dos voos directos da TAP de Moscovo para Lisboa, que arrancaram ao mesmo tempo (em Junho passado), a nova rota da companhia portuguesa para a Finlândia, também tem trazido para a Madeira, via Lisboa, um interessante contingente de turistas finlandeses, que, na opinião de algumas fontes do sector, estão estimados em cerca de uma centena por semana. São os que viajam com pacotes individuais e que, normalmente, utilizam alojamento de qualidade superior.

Lomamatkat em força






Uma das novidades desta Primavera na Madeira é o aparecimento da marca 'Lomamatkat', que é hoje o quarto operador mais importante da Finlândia.

Depois de uma campanha de divulgação da Madeira em Helsínquia e Tampere, em que interveio Arja Kemppainem, que trabalha na Região desde há mais de 35 anos, e que é autora de um livro sobre o arquipélago, em finlandês, a Lomamatkat vai iniciar um voo 'charter' entre a capital da Finlândia, Helsínquia, e a Madeira no próximo dia 21 de Fevereiro, num avião Boeing 737 NG da Primera Air. O voo manter-se-á até à primeira semana de Maio. Do sucesso desta operação dependerá a organização de novas séries de voos, ainda este ano.

Primavera cheia pode ser um bom incentivo para próximas séries de voos

A Primera Air vai trazer o primeiro contingente de turistas da Lomamatkat no próximo dia 21 de Fevereiro. O Boeing 737 Nova Geração (700 e 800) tem lotação para cerca de 190 turistas e a operação manter-se-á até à última semana de Abril.

A Lomamatkat, que será agenciada na Madeira pela 'Windsor Travel', terá uma equipa de três representantes que já se encontram no Funchal: Arja Kemppainen, Evelyn Nommik e Ranja Pikkola, as quais prestarão apoio aos clientes do operador.

No próximo dia 19 de Fevereiro outros dois operadores finlandeses - 'Almatours' e 'Hispania' - iniciarão uma operação 'charter' semanal para a Madeira, utilizando um avião de uma companhia búlgara. Manter-se-á até final do mês de Abril, com partidas de Helsínquia.

No dia 20 de Fevereiro são esperados na Madeira 50 turistas que viajam com o operador 'Matkahaukka' num voo regular da TAP, via Lisboa.

No dia 22 de Fevereiro iniciar-se-á outra operação semanal, esta da responsabilidade dos operadores 'Aurinkomatkat' e 'Ok-matkat', também até final de Abril, em voo da Finnair (lotação para cerca de 220 passageiros). A 'Aurinkomatkat' já tem um voo semanal de Helsínquia para a nossa ilha, às sextas-feiras, também da Finnair, que irá manter-se todo o ano, tal como a ligação da 'My Travel/Tjaereborg' às segundas-feiras, que é feito com um avião da Thomas Cook Scandinavia.

No total destas operações temos uma capacidade de transporte de aeroportos finlandeses para a Madeira de mais de mil turistas por semana.

Outros operadores de menor dimensão estão também a organizar grupos temáticos para a Região Autónoma, cujos participantes deverão viajar para Lisboa nos voos regulares da TAP, que se realizam cinco vezes por semana, e que têm ligações rápidas para a nossa ilha na capital portuguesa, quer nas chegadas, quer nas partidas.


DN Madeira

Aeroporto da Madeira ganha passageiros nacionais

Apesar da quebra de 1,8% no tráfego em Janeiro


(Rui Sousa)





O Tráfego de passageiros no Aeroporto Internacional da Madeira registou no primeiro mês deste ano um decréscimo de 1,8% face ao mês homólogo de 2009.
De acordo com os dados estatísticos publicados no site da ANAM - Aeroportos da Madeira, em Janeiro passaram pelo Aeroporto da Madeira 158.410 passageiros, menos 2.767 passageiros do que em igual mês do ano transacto.
Todavia, há a registar um crescimento do tráfego de passageiros provenientes de voos domésticos, uma tendência que tem vindo a registar-se desde 2009. Assim, o tráfego de passageiros dos voos domésticos teve um crescimento de 5,9% em Janeiro face ao mesmo mês do ano passado, com um total de 86.621 passageiros, mais 4.746 do que em 2009.
Pelo contrário, o tráfego de passageiros provenientes dos voos internacionas registou uma quebra de 9,6%, uma tendência já registada em 2009. Assim, em Janeiro passado o Aeroporto da Madeira recebeu 70.394 passageiros dos voos internacionais, menos 7.435 passageiros do que no mês homólogo de 2009.
No que se refere ao movimento de aeronaves, a quebra foi apenas de 0,1% face a Janeiro do ano passado, com um total de 1.948 aeronaves .
Em termos de operadores, a TAP continua a liderar no transporte de passageiros, com uma quota de 38,4%, seguida da easyJet com 15,7% e da SATA Internacional com 12,8%. Surgem depois a Air Berlin com 7,5% e a Thomsonfly com 5,1%.
Quanto ao Aeroporto do Porto Santo, o tráfego de passageiros registou em Janeiro um decréscimo de 23,2% face a Janeiro de 2009. Passaram por esta infraestrutura aeroportuária um total de 6.507 passageiros, menos 1.969 do que no no mês homólogo do ano transacto.



DN Madeira

TAP garante que não abandona linha de Caracas

Falta de passageiros leva companhia a suspender mais um voo por semana
Data: 13-02-2010



A TAP vai continuar a voar regularmente entre os principais aeroportos portugueses e a Venezuela, garantiu ao DIÁRIO o porta-voz da companhia aérea portuguesa.

A posição esclarece notícias postos a circular recentemente em Caracas, entre a comunidade portuguesa, de que a transportadora poderia abandonar a linha, face a recentes dificuldades de ordem económica e cambial.

António Monteiro diz que nunca esteve em equação essa hipótese, mas confirmou que será reduzida uma frequência semanal, entre 22 de Abril e 4 de Junho, face a uma menor procura de lugares, ao que não estará alheia a situação de grande crise que se vive na Venezuela, sobretudo ao nível cambial. O bolívar forte, moeda instituída no regime de Hugo Chávez, tem hoje uma cotação que é três vezes menor do que há um ano, o que está a deixar marcas em toda a actividade económica do país, nomeadamente entre as empresas que negoceiam com o exterior e entre as pessoas que pretendam viajar, obrigadas agora a comprar dólares três vezes mais caro do que há um ano.

Carlos Paneiro, director-geral de Vendas da TAP, confirma a situação e garante que a TAP não irá abandonar a linha regular. Não obstante a situação de menor procura vai continuar com três voos semanais, com partidas de diferentes aeroportos nacionais. O voo que parte de Lisboa congrega especialmente tráfego de negócios e alguns passageiros europeus que viajam na rede da TAP; o do Porto serve fluxos de emigrantes em férias, quer oriundos do Norte de Portugal, quer da Galiza (Espanha); e o que parte da Madeira, continua aos domingos, serve naturalmente os madeirenses que têm uma forte colónia de emigrantes na Venezuela.

Carlos Paneiro admite que a TAP está perante uma situação complicada nesta linha, mas está esperançado de que no Verão serão lançados mais dois voos, dos aeroportos que estejam a mostrar maior procura, alcançando os cinco voos semanais. De qualquer maneira a companhia poderá, em qualquer ocasião, adaptar a oferta à procura, se bem que seja muito difícil voltar aos sete voos/semana que realizou no Verão do ano passado.

"O tráfego entre Portugal e a Venezuela é muito sazonal", recorda Carlos Paneiro. A linha teve nos últimos anos um incremento muito grande, não só por via da maior procura, mas também pelo facto da companhia ter passado a voar com os novos aviões Airbus A330-200, com maior capacidade de passageiros e carga, o que conduziu à obtenção de números recordes em 2009.

Embora com uma sazonalidade muito forte, os voos da rota da Venezuela têm a particularidade de ter uma tarifa agradável para a companhia. Há pouca concorrência na linha, pelo que a operação comercial não sofre muitas pressões. Contudo desde há alguns anos que se verifica na linha da Madeira a concorrência da SBA Airlines, companhia de bandeira venezuelana, que tem actualmente um voo aos sábados, com um Boeing 767. A vinda da SBA provocou algumas baixas no tarifário da TAP, mas a verdade é que antes se tem mostrado como uma boa alternativa para outro segmento de mercado, do que propriamente para os portugueses com melhores possibilidades económicas que estão habituados a deslocar-se a Portugal a bordo dos aviões da companhia lusitana.

Milhões perdidos

A TAP, como outras companhias aéreas europeias e internacionais que voam para os aeroportos da Venezuela, deverá ter perdido alguns milhões de euros com a brusca desvalorização do bolívar forte, ocorrida no início de Janeiro.

Nunca foi fácil para a companhia nacional transferir para Portugal as verbas que factura na Venezuela. Um atraso que tem merecido, em diversas ocasiões, a intervenção de ministros do Governo da República nas suas deslocações a Caracas. Mas seja como for, as transferências acabam por ser efectuadas e o dinheiro vai chegando a Lisboa. O que se passou agora foi muito mais grave: o dinheiro que a TAP tinha à sua ordem nos bancos venezuelanos perdeu valor e a companhia pode ter levado um grande 'rombo'. Uma situação que Carlos Paneiro admite ser penalizante, mas nem por isso razão para a TAP abandonar a rota. As viagens, mesmo em Caracas, são vendidas em dólares dos EUA.


DN Madeira

Divulgação e degustação de produtos com mel de cana

Manuel António Correia alerta para uma maior dinamização do sector comercial
Data: 10-02-2010



Manuel António Correia, secretário regional do Ambiente e dos Recursos Naturais, fez ontem um apelo aos madeirenses para que consumam os produtos da terra, nomeadamente aqueles que estão certificados e que são recomendados na dieta alimentar pela sua qualidade.



O governante falava durante a apresentação de uma iniciativa da Fábrica de Mel do Ribeiro Seco, que visa a degustação de produtos com mel de cana-de-açúcar (ver destaque). Manuel António recordou que desde que foi criado o selo de marca de qualidade para este produto regional já foram emitidos pelo Governo Regional (GR) dois milhões de exemplares, o que, de certo modo, explica o sucesso da marca.



A totalidade da cana-de-açúcar que se produz na Madeira é comprada pelos cinco engenhos madeirenses que se dedicam à produção de mel e de aguardente de cana. O secretário regional referiu que quando chegou ao GR, em 2001, a Madeira produzia duas mil toneladas. No ano passado, e resultado das medidas de apoio que foram lançadas pelo executivo madeirense, a região autónoma produziu quase seis mil toneladas de cana, o que satisfaz os engenhos. A etapa seguinte, observou Manuel António, é que dinamizar a parte comercial. "Depois dos agricultores, e bem, estarem a sustentar o mercado, é preciso encontrar mais mercado para o mel de cana, para que a produção agrícola continue a ser sustentada como tem sido até agora", disse o secretário regional, que relevou ainda o facto de entre as medidas de apoio governamental constar a descida da taxa de IVA de 14% para 4%, como forma de cativar os consumidores, tornando o preço mais acessível.

"A Fábrica de Mel do Ribeiro Seco é um belo exemplo dessa dinamização", acentuou Manuel António, que destacou o facto de ter sensibilizado diversas entidades para as iniciativas que têm por objectivo uma maior divulgação do mel, como subproduto da cana-de-açúcar, e como ingrediente fundamental em diversas especialidades gastronómicas, bebidas e doçaria regional.

O facto da Madeira ser uma terra de turismo foi uma questão potenciada pelo governante regional, já que os produtos típicos de uma terra, como são, neste caso, os que são confeccionados com mel de cana, contribuírem para a diversidade e diferença da oferta, o que, naturalmente, aumenta a competitividade e relevância de um destino turístico.

'Stand' promocional no Aeroporto

As acções de divulgação e degustação do mel de cana organizadas pela Fábrica de Mel do Ribeiro Seco terão lugar na área de chegadas do Aeroporto Internacional da Madeira, mais concretamente na zona de recolha de bagagens. Será montado um 'stand' promocional no qual serão apresentados alguns 'mimos' com mel de cana, bolo e broa de mel de cana entre outros produtos regionais. A iniciativa conta com a supervisão técnica de dois conhecidos chefes de cozinha madeirenses: João Espírito Santo (FN Hotelaria) e Octávio Freitas (hotéis Four Views).

A primeira acção decorrerá já na quadra de Carnaval, entre 11 e 13 de Fevereiro, e outras estão agendadas para os períodos de maior acesso de viajantes, como na Festa da Flor, Páscoa, Verão, Natal e Passagem do Ano.

Na apresentação do programa de acções agendadas para o aeroporto da Madeira, Vasco Melim, proprietário da fábrica, fez questão em destacar o apoio das entidades que tornaram viável estas iniciativas, nomeadamente a Secretaria Regional do Ambiente e dos Recursos Naturais, a ANAM, a FN Hotelaria e a cadeia hoteleira Four Views.

Ontem, na Fábrica de Mel do Ribeiro Seco, foram apresentados diversos produtos confeccionados com mel de cana, criações dos chefes de cozinha referidos, bem como uma nova bebida licorosa feita à base de rum e mel de cana, que está a ser produzida por uma fábrica regional de bebidas.


DN Madeira

http://www.fabricaribeiroseco.com/

Estónia directa para a Madeira

Mais de 360 passageiros por semana desde Tallin


Começa já esta semana uma nova operação directa da Estónia para a Madeira, através do operador turístico Top Tours. Junta-se à Horizon Travel, que já vinha a operar desde Tallin nos anos anteriores. Com estas ligações ficam disponíveis 362 lugares por semana.








A companhia aérea charter Smartlynx inicia esta semana uma ligação semanal entre a Madeira e Tallin, na Estónia. A primeira ligação está marcada a próxima sexta feira, dia 12 de Fevereiro e é promovida pelo operador estónio Top Tours.
Por isso mesmo, já vende o Carnaval na Madeira 2010, que tem o seu momento alto no sábado à noite, com o cortejo com as diferentes trupes pelas ruas da cidade do Funchal.
Estes voos charter mantêm-se até ao dia 23 de Abril, altura em serão interrompidos até serem retomados em Setembro.
Para esta operação vai ser utilizado um avião com capacidade para 173 passageiros.
Recorde-se a operação charter entre a Estónia e a Madeira já era feita por outro operador turístico do país do norte da Europa, Horizon Travel.
Começa as viagens para a Região Autónoma a 11 de Março do corrente ano numa operação charter directa da capital Tallinn.
Será concretizada com um voo semanal, transportando em cada viagem 189 passageiros, considerados bons clientes.
Sabe-se que o operador tem intenção de prolongar a operação de Verão até o Inverno, para um mercado que já conhece uma vez que realiza operações anteriores com a Euromar desde há dois anos.
Primeiro de Outubro a Dezembro, em 2008, e, depois, de Setembro a Outubro, o ano passado.
No entanto, para já, está programado para começar a 11 de Março, uma quarta-feira, e prolonga-se até o dia 29 de Abril.
O segundo turno inicia a 3 de Setembro e desenrola-se até o dia 18 de Novembro.
Por outro lado, apuramos que a Horizon Travel, que não tem quaiques apoios para realizar a operação, estaria na disponibilidade de alongar o tempo de operação se conseguisse reunir algum suporte financeiro que contribuisse para atenuar o esforço que operador diz fazer para manter a operação da Madeira com os padrões de qualidade delineados.
Feitas as contas, com as duas operações, em determinadas semanas, vão passar a estar disponíveis 362 lugares por semana da Estónia para a Madeira. Um número que, confidenciam-nos, poder ser demasiado para o mercado emissor.




Jornal da Madeira

http://www.toptours.ee/

Mel-de-cana promovido no aeroporto

Na zona das chegadas





A Fábrica Mel-de-Cana Ribeiro Sêco vai divulgar, na terça-feira, em sessão que contará com a presença do secretario regional do Ambiente e dos Recursos Naturais, Manuel António Correia, um conjunto de acções de divulgação do mel-de-cana e das suas aplicações, as quais decorrerão no Aeroporto Internacional da Madeira, na zona das chegadas, junto à área de recepção das bagagens.
O objectivo destas acções é o de dar a conhecer aos visitantes da Região, logo à chegada, um dos seus produtos emblemáticos, o mel-de-cana da Madeira.
A Fábrica Mel-de-Cana Ribeiro Sêco, com o apoio dos chefes de cozinha Octávio Freitas (chefe executivo Four Views), responsável pela criação gastronómica, e João Espírito Santo, em representação dos equipamentos FN, preparou um pequeno stand promocional e vai dar a degustar pequenos “mimos” com mel-de-cana; bolo e broa de mel-de-cana e com outros ingredientes regionais.
A primeira acção decorrerá na quadra do Carnaval entre os próximos dias 11 e 13.
A iniciativa conta com o apoio da FN – Hotelaria, Four Views Hotels, Secretaria Regional do Ambiente e dos Recursos Naturais e ANAM, que decorrerá não só no Carnaval, como também em outras épocas em que há um forte aumento de visitantes, como a Festa da Flor, Páscoa, Verão e Natal.



Jornal da Madeira

'Jet2.com' inicia voo regular a 3 de Maio

'Low cost' britânica vende Manchester-Madeira a 260 euros (ida e volta)
Data: 05-02-2010





A companhia britânica Jet2.com colocou à venda os voos da nova linha regular Manchester-Madeira, que terá início no próximo dia 3 de Maio.

A entrada da transportadora britãnica nesta linha conclui um longo período de negociações entre as autoridades portuguesas e a Jet2.com, que já tem voos para Faro de duas cidades do Reino Unido.

Os preços anunciados para as viagens para a Madeira são superiores aos que normalmente são praticados pela companhia para outros destinos, o que demonstra de algum modo que há procura e que o nosso destino é preferido por um tipo de clientela de maior poder económico.

Segundo anunciava a imprensa britânica na semana passada esta nova rota entre Manchester e a Madeira irá beneficiar sobretudo os britânicos que possuem acomodação no arquipélago (segunda casa ou título de habitação periódica).

As viagens para a Madeira, segundo o sistema de reservas on-line da companhia, estão a ser vendidas a um preço base de 100 libras esterlinas (cerca de 87 euros). Contudo, o preço final de ida e volta atinge facilmente as 300 libras (cerca de 260 euros), já que, além das taxas, a Jet2.com cobra em separado o preço de transporte da bagagem, do 'check-in' e de escolha e marcação do assento, do seguro e de eventuais refeições a bordo.

As viagens estão também disponíveis para os residentes na Madeira. (site: www.jet2.com).


DN Madeira


http://www.jet2.com/News.aspx?id=651

Cimber-Sterling continuará voo de Copenhaga no Verão

Tráfego turístico dos países nórdicos dá indicações de recuperação
Data: 04-02-2010





O mercado nórdico dá sinais de retoma para a Madeira. É a conclusão a que chegam alguns agentes de viagens e hoteleiros madeirenses que percorreram algumas das mais importantes feiras que se realizaram neste início do ano nos três países da Escandinávia e na Finlândia. Por acontecer está a TUR de Gotemburgo, na Suécia, (abre a 19 de Março) que é também importante, mas que não deverá alterar o cenário, já que o mercado sueco é o único desses quatro que ainda não mostra sinais de recuperação.

O madeirense Oto Oliveira, coordenador do Turismo de Portugal para os mercados nórdicos, confirmou ao DIÁRIO que as perspectivas são boas, no caso de Portugal, em geral, e da Madeira, em particular. Com excepção da Suécia, onde a queda da coroa continua a preocupar o mercado, as previsões são de retoma e de crescimento do tráfego turístico, ajudado pelo lançamento de algumas operações aéreas que disponibilizaram mais lugares para a Madeira. Mesmo assim, em relação à Suécia, de onde as notícias não são tão animadoras, há a esperança de que o voo directo Madeira-Estocolmo, lançado pela SATA Internacional, possa recuperar algum do movimento que se tem perdido nos últimos meses dada a redução de produção dos operadores turísticos, sem quantidade para contratarem mais voos 'charters'.

A Dinamarca é o mercado que está a apresentar maior crescimento. Há a registar a boa notícia de que a Cimber-Sterling irá continuar na temporada de Verão o seu voo regular entre Copenhaga e a Madeira (ver destaque), dada a previsão de boas ocupações. O operador 'Portugal Burreaut', no mercado há cerca de quatro anos tem aumentado a sua produção para o nosso País, com destaque para a Madeira e para os Açores. Tem comprado lotes de lugares nos voos regulares da SATA Internacional e da Cimber-Sterling que lhe garante sem grandes preocupações ter disponibilidade de reservas.

As notícias que chegam da Noruega também são boas. Há procura e clientes e os voos satisfazem o mercado. Há novos negócios em perspectiva para a Madeira e poderão surgir novos operadores ainda durante o corrente ano.

Na Finlândia, depois de um ano que não foi bom para ninguém, há indicações de retoma. Vai ser um bom ano para Portugal e para a Madeira. No caso da 'Tjaereborg' (Grupo Thomas Cook) as reservas para a Região Autónoma estão a decorrer muito bem.

O grupo 'Primera Travel', que integra diversos operadores nórdicos ('Brava Tours' na Dinamarca; 'Solresor' na Suécia; 'Solia' na Noruega e 'Lomamatkat' na Finlândia) tem dado boas indicações e o representante do Turismo de Portugal está certo de que este ano haverá aumentos de produção para o nosso País, nomeadamente para a Madeira. Este grupo que tem a sua própria companhia aérea, com uma frota de seis aviões Boeing 737 de Nova Geração, realiza alguns voos para a Madeira de cidades nórdicas.

Falta promoção

Em ano de retoma nalguns países nórdicos, onde os orçamentos familiares começam a dar sinais de recuperação ou de alívio de encargos mais pesados, o interesse dos consumidores volta a centrar-se nas férias. Os analistas são da opinião de que não será ainda este ano ou no próximo que se recuperarão os índices de viagens de 2008, mas a verdade é que escandinavos e finlandeses não resistirão aos bons hábitos de viajar para destinos de sol e praia. na rota do Sul, a ilhas atlânticas são opções tentadoras. Os agentes falam de que é preciso mais promoção, o que não é fácil em tempo de pouco dinheiro. Na Europa do Norte a Madeira até já enfrenta a concorrência dos Açores, este ano com mais agressivos e com mais dinheiro para elevar a sua notoriedade.


DN Madeira